Quali sò i requisiti speciali per i cuscinetti di i motori di l'aeronautica, è cumu ottene resistenza à alta temperatura è lubrificazione?
Prima di tuttu, capimu e cundizioni di funziunamentu di i motori di l'aeronau:
1. Alta velocità, a velocità di u mutore di l'aeronautica generale hè più di 18000 rpm, è i requisiti per i materiali sò assai alti à una velocità cusì alta.
2. Alta temperatura, a temperatura di funziunamentu di u mutore hè assai alta, a temperatura di funziunamentu di u cuscinettu pò ancu ghjunghje à 300 °C, u materiale di u cuscinettu deve esse capace di sustene alta temperatura.
3. Alta affidabilità, ch'ella sia un aereo civile o un caccia, i requisiti per l'affidabilità sò assai alti, è una ligera differenza in a piscina hè una questione di vita umana.
A causa di ualta temperatura di funziunamentu di u cuscinettu, l'anellu esternu hè fattu di materiale AISI M50 cù resistenza à alta temperatura è stabilità à alta temperatura, chì pò ancu ghjunghje à una durezza di 58HRC à 300 ° C.
Quandu si funziona à alta velocità, perchè l'anellu internu di u cuscinettu gira, a forza centrifuga hè assai grande, è a sezione trasversale di l'anellu internu di u cuscinettu porta a tensione di trazione di u cerchiu, dunque ùn ci ponu esse crepe microscopiche nantu à a superficia di l'anellu internu per evità a propagazione di crepe sottu tensione di trazione, dunque u materiale AISI M50NiL hè spessu adupratu cum'è anellu internu.
A causa di a velocità assai alta, per riduce u caricu supplementu purtatu da a forza centrifuga di a sfera d'acciaiu, u materiale ceramicu cun un pesu relativamente ligeru è una durezza elevata, cum'è u nitruru di siliciu (Si3N4) o u carburu di titaniu (TiC), hè generalmente adupratu cum'è materiale di a sfera d'acciaiu, è qualchì volta per aumentà a resistenza à l'usura di l'anelli interni è esterni di u cuscinettu è riduce l'attritu, e piste di l'anellu interni è esterni sò ancu spruzzate cù ceramica.
A temperatura di u mutore pò esse più di 300 °C, a più alta hè più di 1500 °C, cumu suppurtà a temperatura hè solu 300 °C, questu hè u creditu di u sistema di lubrificazione, in fattu, u sistema di lubrificazione di i cuscinetti hà ancu una funzione principale hè u raffreddamentu.
Una parte di questu hè a lubrificazione, a lubrificazione di i cuscinetti di u mutore hè in realtà simile à a lubrificazione di i cuscinetti generali, perchè a velocità di u cuscinettu hè troppu alta, ùn pò micca aduprà a sigillatura di cuntattu, dunque u cuscinettu di u mutore hè un metudu di sigillatura labirintica, ma l'oliu lubrificante ch'ellu usa hè assai megliu, perchè a temperatura di funziunamentu hè troppu alta, l'oliu lubrificante generale hè faciule da ossidà è deteriorassi, dunque hè generalmente adupratu oliu sinteticu MIL-PRF23699HTS.
Sè vo vulete sapè più infurmazioni nantu à i cuscinetti, cuntattateci:
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Data di publicazione: 14 d'aostu 2025
