Cuscinetti ferroviari - caratteristiche è applicazioni di i cuscinetti di a scatula di cambiu di l'assi
Cù u sviluppu di a sucetà, l'industria di fabricazione di macchine ferroviarie cuntinueghja à migliurà, in paragone à a tecnulugia di fabricazione di cuscinetti ferroviarii chì hè ancu in costante migliurazione, in quale u rolu principale di u cuscinettu à rulli in a scatula di cambiu hè di pudè trasmette stabilmente a coppia di uscita quandu a locomotiva funziona à alta velocità, ciò significa chì devenu suppurtà u caricu d'impattu variabile in un ambiente cumplessu. I principali tipi di cuscinetti sò cuscinetti à rulli conici, cuscinetti à quattru punti di cuntattu è cuscinetti à rulli cilindrici. E disposizioni di i cuscinetti varianu secondu u disignu è e cundizioni di funziunamentu di a scatula di cambiu.
Cuscinetti di a scatula di cambiu di l'asse
A principale applicazione di i cuscinetti per i cambi hè:
Alta velocità; Alta resistenza à u caricu; Resistenza à e vibrazioni è à i scossa; Resistenza à alta temperatura.
A scelta di u cuscinettu hè determinata secondu a dimensione di u duminiu pertinente di a scatula di cambiu, tenendu contu di i fattori d'applicazione sopra citati, è generalmente richiede una vita calculata di più di 2 milioni di km.
Applicazioni di cuscinetti di scatula di cambiu di l'assi
I cuscinetti à rulli conici sò separabili, è u so gruppu di gabbia à rulli di l'anellu internu è l'anellu esternu ponu esse assemblati separatamente. U cuntattu lineare currettu trà l'elementi volventi è a pista di rotolamentu evita e tensioni di i bordi. I cuscinetti à rulli conici ponu suppurtà carichi radiali è assiali elevati. Siccomu questi cuscinetti ponu suppurtà forze assiali solu da un latu, devenu esse aduprati in applicazioni di accoppiamentu. Stu tipu di cuscinettu hè adupratu in scatule di cambiu è scatule d'assi.
2. Cuscinettu di cuntattu à quattru punti
I cuscinetti à sfere à quattru punti di cuntattu sò cuscinetti à sfere à cuntattu angulare. Pò suppurtà carichi assiali in e duie direzzione è hè tipicamente accoppiatu cù cuscinetti à rulli cilindrici per suppurtà e forze radiali, cù un adattamentu cù ghjocu radiale. A struttura divisa di l'anellu internu permette di assemblà più sfere d'acciaiu. Quessi cuscinetti sò aduprati in e scatule di cambiu.
3.Cuscinetti à rulli cilindrici
I cuscinetti à rulli cilindrici à una sola fila sò più largamente usati in i cuscinetti ferroviarii chè altri cuscinetti perchè l'anellu internu pò esse separatu da l'assemblea cumposta da l'anellu esternu, i rulli è a gabbia, ciò chì hè estremamente beneficu per l'installazione, u smontaggio, a manutenzione è l'ispezione di u cuscinettu. I cuscinetti à rulli cilindrici sò capaci di sustene forze radiali elevate, è u cuntattu lineare currettu trà l'elementi volventi è a pista di rotolamentu elimina e tensioni di bordu, aumentendu l'affidabilità di l'applicazioni di i cuscinetti. A cumminazione di cuscinetti à rulli cilindrici NJ è NUP pò sustene una forza assiale costante. Quessi cuscinetti sò usati in motori di trazione, cambi di velocità è trasmissioni à albero cavo di ruote.
4. Cuscinetti isolati
Sottu à certe cundizioni di travagliu cattive o particulari, u cuscinettu di l'alberu è u cuscinettu di u mutore ponu esse dannighjati per via di una tensione supplementaria. Ancu s'è u prucessu di fabricazione di u mutore hè perfettu, ùn hè micca pussibule d'evità cumpletamente a differenza di putenziale trà u rotore è u statore per via di l'asimmetria elettromagnetica, dunque a corrente passa per u cuscinettu è forma un circuitu chjusu. Per evità a situazione sopra, applicà un rivestimentu ceramicu d'ossidu nantu à a superficia di l'anellu esternu di u cuscinettu per bluccà a tensione micca menu di 1000V, è prutege u cuscinettu da u guastu di u cuscinettu per via di l'erosione elettrica causata da una tensione supplementaria.
Data di publicazione: 13 di ferraghju 2025
