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Cuncepimentu di u cuncettu di cuscinetti di u mutore aeronauticu

I motori aeronautici sò u core di l'aeromobili, è e so prestazioni, sicurezza è affidabilità determinanu direttamente e prestazioni, a durata è l'affidabilità di l'aeromobili, è e prestazioni di i cuscinetti sò unu di i fattori impurtanti chì influenzanu a durata è l'affidabilità di i motori aeronautici.

 

Motore aeronauticucuscinettianu cundizioni di travagliu difficili, in particulare i cuscinetti di u mandrinu, chì devenu risponde à i requisiti di alta temperatura, alta velocità, funziunamentu stabile (adattu per carichi leggeri, carichi pesanti, accelerazione è decelerazione rapide, carichi d'urto, carichi di vibrazione, ecc.), alta affidabilità è longa durata. Attualmente, sò state realizate numerose ricerche nantu à i cuscinetti di i motori aeronautici, u tipu di cuscinettu principale è u cuncepimentu di i parametri principali, u metudu di lubrificazione è a struttura di flangia, a struttura di a tasca, l'angulu di a guarnizione, a tecnulugia di trattamentu di a superficia, u metudu d'usu di a cumminazione di cuscinetti, ecc. anu un impattu significativu nantu à e so prestazioni, un cuncepimentu ragiunevule pò evità u fallimentu precoce dicuscinetti, migliurà e so prestazioni di travagliu è allargà a so vita di serviziu. Stu documentu introduce a particularità di i cuscinetti di i motori aeronautici è elenca i fattori d'influenza chì devenu esse cunsiderati in u prucessu di cuncepimentu di i cuscinetti.

Particularità di i cuscinetti di i motori aeronautici

Caratteristiche strutturali:

Cuscinetti di motori aeronautici: secondu a parte d'usu, ponu esse divisi in trè categurie: cuscinetti di mandrini, cuscinetti di scatula di trasmissione accessoria è cuscinetti di scatula di riduttore.

1. Cuscinettu di u mandrinu

I cuscinetti di u mandrinu sustenenu i rotori di i ventilatori di u mutore, i rotori di i generatori di gasu è i rotori di e turbine di putenza, di solitu utilizanu una cumminazione di cuscinetti à sfera à cuntattu angulare à trè punti è cuscinetti à rulli cilindrici, i cuscinetti à sfera à cuntattu angulare à trè punti supportanu u caricu assiale è u caricu radiale di u rotore, i cuscinetti à rulli cilindrici supportanu solu carichi radiali, è e caratteristiche di travagliu di i cuscinetti di u mandrinu sò alta velocità di rotazione (valore dn finu à 2,6 × 106 mm · r / min), alta temperatura (180 ~ 250 °C, à cortu termine più di 300 °C), grande caricu assiale, caricu leggeru à cortu termine è sovraccaricu in a direzzione radiale, direzzione di cambiamentu di caricu assiale è spaziu d'installazione compattu. Dunque, i cuscinetti di u mandrinu anu alti livelli di tolleranza, generalmente micca inferiori à u livellu P4, è anu ancu requisiti stretti per a precisione di machinazione di i rulli cilindrici; Inoltre, i cuscinetti di u mandrinu sò per u più lubrificati sottu à l'anellu, ciò chì richiede un design speciale currispundente.

 

2 Cuscinettu di a scatula di trasmissione accessoria

 

U cuscinettu di a scatula di trasmissione di l'accessori sustene u rotore di l'ingranaggi di u sistema di trasmissione di l'accessori, è e so caratteristiche di travagliu sò una piccula carica, una bassa temperatura (120 ~ 150 °C) è una bassa velocità di rotazione (u valore dn ùn hè micca superiore à 1,5 × 106 mm · r / min）.

 

3 Cuscinettu di a scatula di cambiu di riduttore

 

U cuscinettu di a scatula di riduzzione supporta l'assemblea di l'ingranaggi di u riduttore, e so caratteristiche di travagliu sò carica elevata, bassa velocità è bassa temperatura (120 ~ 150 °C).

 

Requisiti generali

A causa di a particularità di l'ambiente d'usu è di e cundizioni di travagliu di i motori aeronautici, i requisiti generali di i cuscinetti sò più severi cà quelli di i cuscinetti ordinarii, è i requisiti pertinenti sò i seguenti.

 

1. Resistente à e alte temperature quandu si parcheghja

 

Quandu u mutore hè in funzione, l'aria fredda hè introdutta per rinfriscà e lame, i cuscinetti è altre parti, è i cuscinetti sò ancu rinfriscati da l'oliu lubrificante. Tuttavia, dopu à l'arrestu, queste misure di rinfriscà ùn funzionanu micca, è u calore di a turbina serà trasmessu à u cuscinettu attraversu l'alloghju di u cuscinettu è l'arburu, risultendu in un rapidu aumentu di a temperatura di u cuscinettu in un cortu periodu di tempu, in particulare a temperatura di u cuscinettu di l'estremità calda di u mutore aumenterà anormalmente, è alcuni dati di monitoraghju di u mutore mostranu chì a temperatura di u cuscinettu righjunghjerà circa 350 °C.

 

2. Capacità di funziunamentu di l'interruzzione di l'oliu lubrificante

 

E cundizioni di furnimentu d'oliu lubrificante di i cuscinetti di i motori aeronautici sò principalmente divise in duie categurie:

1) Prima chì u mutore cumencia à u funziunamentu nurmale di u sistema di l'oliu lubrificante, hè in un statu di funziunamentu à fretu, cù bassa velocità è piccula carica;

2) Quandu u mutore hè in funzione, se u sistema d'oliu lubrificante ùn pò micca cuntinuà à furnisce oliu per ragioni particulari, è u mutore hà bisognu di cuntinuà à funziunà per un certu periodu di tempu, u cuscinettu serà in un statu di scarsa lubrificazione di l'oliu o ancu di funziunamentu à seccu, è ùn pò micca esse bè lubrificatu è raffreddato. Per assicurà a sicurezza di u volu, i cuscinetti devenu avè a capacità di cuntinuà à funziunà nurmalmente per un certu periodu di tempu senza guasti senza oliu lubrificante.

 

3 Bona fattura

 

Motore aeronauticucuscinettianu bisognu di avè una bona trasfurmazione, una bona fattura di assemblaggio è caratteristiche di leggerezza. Per riduce a difficultà di assemblaggio, i motori aeronautici necessitanu u menu pezzi pussibule, è u mandrinu di solitu deve esse dotatu di supporti elastici in a pusizione di supportu per aghjustà a velocità critica di u rotore, è l'ammortizzatori di film d'oliu sò disposti per supprime a vibrazione di u rotore, chì occuperanu tramindui u spaziu radiale. Per risparmià spaziu radiale per aumentà u numeru di elementi volventi è migliurà a capacità di supportu, l'anellu esternu di u cuscinettu hè di solitu integratu cù u supportu elasticu di a gabbia di scoiattolu è l'ammortizzatore di film d'oliu. Per riduce u numeru di pezzi è riduce a difficultà di assemblaggio, u supportu di a gabbia di scoiattolu, a flangia di montaggio è a scanalatura di l'anellu di smorzamentu di u film d'oliu sò integrati in l'anellu esternu di u cuscinettu, ma ci sò ancu prublemi cum'è una maggiore difficultà di cuncepimentu, una resistenza strutturale ridotta è una selezzione di materiali è un prucessu di pruduzzione più rigorosi.

 

4 Sistema avanzatu di garanzia di qualità

 

In più di i cuncetti di cuncepimentu avanzati è di l'alta precisione di trasfurmazione, hè ancu necessariu di fidà si di u sistema avanzatu di garanzia di qualità, cumpresi i standard di prucessu, l'attrezzatura di trasfurmazione, l'ispezione di qualità, l'operatori, a verificazione di e prove, a certificazione di qualità è altri elementi.